A technológia feltételek már adottak, de a közlekedés szabályozására még nincs terv, és az első járművek is csak 5-10 év múlva jelenhetnek meg, bár vannak olyan startupok, amelyek öt éven belül ígérik termékeik piacra dobását – írja az MTI.
Biztonságos és olcsó megoldásra, az önvezető technológia alkalmazására és nagyfokú automatizálásra lesz szükség a rendszerben – mondta, és megjegyezte, hogy a stabilabb működés érdekében a prototípusokat több rotorral látták el, az árcsökkenést pedig elektromos hajtás beépítésével érték el.
Fotó: iStock.com/photoncatcher
Elsősorban a 10 millió lakos körüli nagyvárosokban, Dél-Amerikában, Ázsiában jelenhet meg elsőként ez a közlekedési forma – ismertette, és példaként említette, hogy Sao Paulóban már most is napi több ezer helikopteres utazás van a repülőtér és a belváros között, tíz percre csökkentve az autóval másfélórás közlekedési időt.
A szolgáltatás egyelőre a tehetősek kiváltsága, egy út 200-300 dollárba kerül, de egy új cég azt tervezi, hogy öt éven belül New Yorkban 70 dollárból és 6 percen belül lesz lehetséges eljutni a belvárosból a repülőtérre – mondta Zsótér Márton, szakértő.
A Porsche és a Boeing közös projektet indított, hogy elkészítsék a közlekedés következő generációját, az önvezető repülő autót. A Boing nemrég elindította az első pilóta nélküli, elektromos repülő autójának modelljét. A teszt sikeresnek bizonyult, de rengeteg munka van még a két vállalat előtt. Steve Nordlund a Boeing vezérigazgatója elmondta, hogy bízik benne, hogy a közös munka gyümölcse egy biztonságos, kényelmes járműflotta elkészítése lehet.
