Isztambul (Forrás: Usnplash)
Kevés vasútvonal vált annyira legendássá a modern történelemben, mint az Orient Express. Az eredeti járatot 1883-ban indították el Párizs és Konstantinápoly – a mai Isztambul – között, és rövid idő alatt a kontinens elitjének kedvenc közlekedési formájává vált. Királyok, diplomaták, művészek és kalandorok utaztak rajta, miközben a vonat a századforduló Európájának egyik legerősebb szimbólumává nőtte ki magát. A luxus, a titokzatosság és a nemzetközi elegancia hangulatát később regények és filmek is halhatatlanná tették – elég csak Agatha Christie híres Gyilkosság az Orient expresszen című krimijére vagy számos filmes feldolgozásra gondolni.
(Forrás: Startlap.hu)
143 évvel az eredeti útvonal indulása után most új fejezet kezdődik a történetében. Az Orient Express új luxusjárata 2026. október 22-én indul először Rómából Isztambul felé
– írta meg a TimeOut magazin. Az öt napos, négy éjszakás utazás során a szerelvény Európa leglátványosabb vidékein halad át: az első állomás Velence, ahol az utasok egy teljes napot tölthetnek a város felfedezésével, mielőtt továbbindulnak Budapest irányába.
(Forrás: Unsplash)
A vonat ezután a Kárpátokon keresztül halad tovább, érintve többek között Brassót és Sinaiát, miközben középkori városok és hegyvidéki tájak váltják egymást az ablakok mögött. Az út végállomása Isztambul, amely már az eredeti Orient Express idején is az egzotikum és a Kelet kapujának számított az európai utazók szemében.
A La Dolce Vita Orient Express társaság oldalán minden részletet megismerhetünk az új luxus álomjáratról. A fedélzeti élmény természetesen a klasszikus luxusvonatok világát idézi: a menüt a három Michelin-csillagos Heinz Beck séf állította össze, a kocsik belső tereit pedig art deco ihletésű, extravagáns dizájnnal alakították ki.
Az utazás ára ehhez mérten exkluzív: a jegyek több mint 16 ezer eurónál kezdődnek.
Az új Orient Express ugyanakkor jóval több egyszerű luxusutazásnál. Egy olyan korszakot próbál visszahozni, amikor maga az utazás is élmény volt – nem csupán a célállomás. A projekt azt is mutatja, hogy a lassabb, fenntarthatóbb és élményközpontú vasúti közlekedés iránt egyre nagyobb az érdeklődés Európában.
(Forrás: Wikipedia)
