(Forrás: MTVA)
Egy találmány a zsúfolt városok problémájára
A parkolóórák története az 1930-as évek Amerikájában kezdődött. Az autók számának gyors növekedésével a nagyvárosokban egyre nagyobb gondot jelentett, hogy a belvárosi parkolóhelyeket hosszú időre elfoglalták az ott dolgozók, így mások alig találtak szabad helyet.
Oklahoma Cityben először a közlekedési rendőrök próbálták szabályozni a helyzetet: krétával jelölték meg az autók kerekeit, és figyelték, ki parkol túl sokáig egy helyen. Ez azonban nem bizonyult hatékony megoldásnak. A problémára Carl C. Magee érmével működő parkolóórája jelentette a választ.
Az első ilyen szerkezetet 1935. július 16-án állították fel Oklahoma Cityben. Az újítás azonban sokakat felháborított: többen igazságtalannak tartották, hogy fizetni kell az utcai parkolásért, és akadtak olyanok is, akik megrongálták az automatákat.
A városok számára azonban hamar bebizonyosodott, hogy a parkolóórák segítségével rendezettebbé válhat a forgalmas területek használata.
(Forrás: Unsplash)
Mikor jelent meg Magyarországon?
Hazánkban csak később vált igazán aktuálissá a fizető parkolás kérdése. A hatvanas évektől azonban nálunk is gyorsan nőtt a gépkocsik száma, és Budapest egyre nehezebben tudott lépést tartani a parkolási igényekkel.
A fővárosban az első parkolóórát 1974-ben, a Vörösmarty téren helyezték üzembe.
Ezt megelőzően is léteztek már fizetős parkolók, de ezekben még parkolóőrök szedték a díjat. Az automaták megjelenése gyorsabbá és egyszerűbbé tette a rendszert. A hetvenes évek végére már több ezer fizetős parkolóhely működött Budapesten.
A parkolóóra is követte a technológiai fejlődést
Az évtizedek során a parkolóórák sokat változtak. A kezdeti, mechanikus, érmével működő szerkezeteket felváltották az elektronikus automaták, majd megjelentek a mobiltelefonos és az online fizetési lehetőségek is.
A belvárosi parkolás azonban továbbra is vitás kérdés maradt. Egyetlen autó ugyanis jelentős közterületet foglal el, ezért a nagyvárosok világszerte igyekeznek szabályozni a parkolást, hogy egyensúlyt teremtsenek az autósok igényei és a városi életminőség között.
(Forrás: MTVA)
A parkolóautomaták kora lassan véget ér?
Úgy tűnik, a klasszikus parkolóórák lassan eltűnnek a városképből. Budapest is a teljes digitalizáció felé halad: 2026. július 1-jétől megszűnt a készpénzes és bankkártyás fizetés lehetősége a parkolóautomatáknál, a parkolást ezt követően már csak digitálisan – mobilalkalmazással, SMS-ben vagy telefonhívással – lehet elindítani.
A változás több mint 3300 fővárosi parkolóautomata leszerelését teszi lehetővé. A digitális megoldások gyorsabbak és egyszerűbbek, ráadásul a parkolási szokásokról is pontosabb képet adnak.
Bár a parkolóóra hosszú évtizedeken keresztül a városi élet megszokott része volt, de könnyen lehet, hogy hamarosan már csak nosztalgikus emlékként tekintünk rá. Kilencven évvel az első oklahomai parkolóóra felállítása után a technológia ismét új korszakba lép: ma már nem aprópénzt dobunk egy fémszerkezetbe, hanem néhány érintéssel intézzük el ugyanazt a telefonunkon.
(Forrás: MTVA)
